7月4日上午，歷時八天七夜，橫渡渤海、黃海、東海，航行近600海里之后，大連船柴副總經(jīng)理考尚順一行六人完成了“遠喜湖”輪的主機試航保駕服務(wù)，創(chuàng)造了DMD歷史上服務(wù)航行最遠的新記錄。同時，7S80ME-C 9.2主機也創(chuàng)造了長時間、高負荷運行的新記錄。
“主機的性能、燃油泄放量等各項測試數(shù)據(jù)都很好，尤其油耗較低，特別符合我們的要求?！薄斑h喜湖”輪船廠代表這樣評價。
“遠喜湖”輪是大連中遠川崎船舶工程有限公司（DACKS）為大連遠洋運輸公司建造的30.8萬噸油船，配備了大連船柴建造的7S80ME-C 9.2主機。這臺主機是大連船柴首次與DACKS合作，從商務(wù)合同的簽訂到主機的建造、裝船、系泊和試航，公司都積極與船廠、船東進行反復(fù)溝通，始終給予積極配合和周到服務(wù)，務(wù)必達到客戶滿意。
為了做好此次“遠喜湖”輪試航的貼機服務(wù)，大連船柴高層領(lǐng)導(dǎo)十分重視，責成主管生產(chǎn)和售后服務(wù)的副總經(jīng)理考尚順親自帶隊，抽調(diào)精兵強將，組成6人團隊，還邀請了4家服務(wù)商，共同登船。試航過程中，服務(wù)人員輪班對主機進行24小時值守，勤巡視、勤拆檢，密切監(jiān)測主機運行狀況，決不放過任何一個隱患。無論何時，只要需要，機艙和集控室里都能找到DMD人的身影。他們的敬業(yè)和勤奮感動了船東和船廠代表，他們說：“你們怎么還不去休息??？快去休息吧！”
大連船柴總經(jīng)理劉樹珍十分關(guān)注7S80ME-C 9.2主機在試航中的表現(xiàn)，與試航服務(wù)團隊保持密切聯(lián)系，遇到問題就指示項目組和相關(guān)制造部立即協(xié)助處理。
試航期間正值盛夏，氣候炎熱難當。由于主機始終處于滿負荷運行狀態(tài)，機艙里的溫度高達40度左右，而曲柄擋內(nèi)更是達到了50度。就是在這樣的高溫下，服務(wù)人員幾進幾出曲柄擋、掃氣箱內(nèi)，對各部軸承、各個運動件和缸套、活塞環(huán)做認真細致的檢查。每次檢查完成，他們都是滿臉的油汗。
除了正常的巡檢和搶修之外，調(diào)試工程師還利用休息時間，給船廠船東相關(guān)人員講解主機MOP控制系統(tǒng)的操作、COCOS檢測軟件、PMI測壓軟件的原理和操作、主機保養(yǎng)等知識。他們的敬業(yè)精神和專業(yè)水平贏得了船廠船東的一致稱贊。
今后，大連船柴將繼續(xù)發(fā)揚“盡責擔當、敬業(yè)有為”的團隊精神，提升各項管理工作，為客戶提供高品質(zhì)主機和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。
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