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浮置板組合道床系統(tǒng)完成洛陽地鐵首個(gè)區(qū)間敷設(shè)
來源:雙瑞橡塑     日期:2019-10-08    字體:【大】【中】【小】
  日前,從洛陽地鐵一號(hào)線中鐵十一局的啟明南路鋪軌基地傳來喜訊,由七二五所洛陽雙瑞橡塑科技有限公司(簡稱“雙瑞橡塑”)研制的浮置板組合道床系統(tǒng),順利完成了“啟明南路站到夾馬營站”區(qū)間的鋪設(shè)工作,這也是該產(chǎn)品在洛陽地鐵完成的首個(gè)區(qū)間鋪設(shè)工作。
  在浮置板組合道床系統(tǒng)如期完成敷設(shè)任務(wù)的當(dāng)天,受到洛陽市多家媒體的關(guān)注,在9月29日的洛陽新聞聯(lián)播中,更是獲得洛陽市電視臺(tái)的重點(diǎn)報(bào)道,作為洛陽市保障重點(diǎn)工程項(xiàng)目和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的典范之一。

夾馬營段到啟明南路段首段215米敷設(shè)完成
夾馬營段到啟明南路段首段215米敷設(shè)完成

  作為雙瑞橡塑依托省重大科技專項(xiàng)研制的一種新型高性能軌道減振系統(tǒng),組合道床系統(tǒng)的減振降噪效果不低于18分貝,打破了國外對(duì)我國城市軌道交通高等級(jí)減振的技術(shù)壟斷,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能減振產(chǎn)品,總體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
  根據(jù)洛陽市委市政府以及軌道交通集團(tuán)提出的“在2019年底,地鐵一號(hào)線實(shí)現(xiàn)軌通的總體目標(biāo)”,雙瑞橡塑和施工單位加強(qiáng)合作,細(xì)化供貨計(jì)劃以及供貨周期,配置施工能力以及資源 其中夾馬營段到啟明南路段首段215米,已于國成慶前完成鋪設(shè)。
  之前,在北京大興國際機(jī)場的新機(jī)場線的建設(shè)過程中,雙瑞橡塑承擔(dān)了全線道床隔振墊的供貨、2個(gè)標(biāo)段復(fù)合材料疏散平臺(tái)的供貨及施工任務(wù),全力保障了新機(jī)場的投運(yùn)目標(biāo)。