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????3月25日，由重慶江增船舶重工有限公司自主研制的某型增壓器完成首次匹配雙燃料原理樣機(jī)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果滿足雙燃料船用低速機(jī)需求。受疫情影響，江增重工董事長何健、總經(jīng)理劉紅丹以及項(xiàng)目相關(guān)人員通過視頻會(huì)議的形式參加了本次試驗(yàn)。

????該型增壓器可匹配功率范圍為3000～4000千瓦的低速機(jī)，最高壓比5.0，最高效率72%，軸承壽命可達(dá)12000小時(shí)。作為江增重工自主研制的新一代高效率增壓器，該機(jī)型整機(jī)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。
????在該型增壓器的研發(fā)過程中，突破了單級超高壓比、高效率、低噪音關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，通過了一系列性能、耐久、包容性等試驗(yàn)驗(yàn)證和中國船級社型式認(rèn)可，形成了相關(guān)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證規(guī)范和數(shù)據(jù)庫，體現(xiàn)了驗(yàn)證結(jié)果與設(shè)計(jì)高度吻合的自主研發(fā)能力，為后續(xù)項(xiàng)目的進(jìn)一步研究和低速機(jī)增壓器技術(shù)能力的提升奠定了基礎(chǔ)，增強(qiáng)了信心。

 ???作為“船用低速機(jī)工程”中首件在原理樣機(jī)上成功進(jìn)行匹配試驗(yàn)的關(guān)重件，該試驗(yàn)的成功為后續(xù)自主品牌增壓器的裝船應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為接下來的“船用低速機(jī)工程”其他關(guān)重件裝機(jī)試驗(yàn)、關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)開了好頭。