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????近日，由中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司重慶江增船舶重工有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)制造的首套ORC系統(tǒng)與汽輪機聯(lián)合發(fā)電機組順利完成機械運轉(zhuǎn)試驗，機組運行狀態(tài)良好，各項指標(biāo)均滿足設(shè)計要求。

????在該聯(lián)合發(fā)電機組的研制過程中，攻克了兩個方面的技術(shù)難題：一是機組旋轉(zhuǎn)部件眾多，主要包含汽輪機、有機工質(zhì)膨脹機以及發(fā)電機。在機組設(shè)計過程中，解決了其軸系跨距大、支點多、運行工況復(fù)雜等難題，實現(xiàn)了復(fù)雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。二是采用了3D打印整體渦輪的高速高效汽輪機，最高等熵效率可達(dá)75%，汽輪機與減速齒輪箱采用了集成設(shè)計的方式，提升了機組的功率密度和整體效率。

????該機組的成功研制，標(biāo)志著江增重工在系統(tǒng)集成領(lǐng)域邁出了重要一步，為公司從單臺設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成供應(yīng)商打下了堅實的基礎(chǔ)。