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　　近期，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大船集團(tuán)渤船重工船舶舷梯/引水員梯試重工裝改進(jìn)項(xiàng)目取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。新型工裝在210000T22#船建造過(guò)程中，進(jìn)行了實(shí)踐應(yīng)用。

　　8月6日，在公司4#碼頭210000T22#船上舷梯/引水員梯試重報(bào)驗(yàn)一次性通過(guò)，贏得了得船東、船檢的一致認(rèn)可，受到了施工人員的好評(píng)，為公司后續(xù)產(chǎn)品試重報(bào)驗(yàn)工作打下夯實(shí)基礎(chǔ)。


　　以往配重方式

　　以往公司在建產(chǎn)品舷梯/引水員梯試重報(bào)驗(yàn)一直采用壓載鐵或沙包作為配重物，整個(gè)報(bào)驗(yàn)過(guò)程耗時(shí)長(zhǎng)，人員需求多，施工員工勞動(dòng)強(qiáng)度較高，調(diào)整重物也存在安全隱患等實(shí)際問(wèn)題。生產(chǎn)管理部、總裝部通過(guò)外部對(duì)標(biāo)，針對(duì)該報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行深度分析，找出掣肘的瓶頸問(wèn)題。經(jīng)多次研討后，確定了配重方式改進(jìn)方案---使用塑料桶裝水進(jìn)行重物模擬試驗(yàn)。該項(xiàng)目的有效實(shí)施，在加快報(bào)驗(yàn)進(jìn)度、提高報(bào)驗(yàn)質(zhì)量、降低施工過(guò)程的勞動(dòng)強(qiáng)度和安全隱患等方面起到了促進(jìn)作用，同時(shí)有效降低了成本，提高工作效率。