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　　12月9日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司武船集團(tuán)北船重工為招商輪船和工銀租賃建造的32.5萬(wàn)噸礦砂船“ORE WUHAN”輪命名暨交船儀式，在3號(hào)碼頭舉行。在交船暨命名儀式上，中國(guó)船舶集團(tuán)副總經(jīng)理孫偉、中國(guó)船級(jí)社總裁莫鑒輝、工銀租賃副總裁王振勇、招商局集團(tuán)副總經(jīng)理王宏先后致辭。 

　　孫偉指出，招商輪船、工銀租賃、中國(guó)船舶集團(tuán)從40萬(wàn)噸礦砂船到32.5萬(wàn)噸礦砂船一路走來(lái)，戰(zhàn)略合作關(guān)系歷久彌新、歷久彌堅(jiān)，聯(lián)手打造了多個(gè)國(guó)之重器，樹(shù)立了央企之間協(xié)同發(fā)展的典范，并對(duì)招商輪船和工銀租賃給予的支持和幫助致以由衷的感謝。

　　孫偉表示，隨著后疫情時(shí)代的到來(lái)以及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）的簽署，我國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)迎來(lái)新的機(jī)遇，希望各方抓住機(jī)遇，進(jìn)一步深化交流合作，不斷擴(kuò)大合作領(lǐng)域，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，攜手共進(jìn)，互利共贏，共同為國(guó)家航運(yùn)和海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。

▲孫偉致辭

　　“ORE WUHAN”輪是北船重工今年交付的第六艘32.5萬(wàn)噸超大型礦砂船。北船重工深入貫徹落實(shí)“建模2.0”要求，推進(jìn)上建整體吊裝、艙口圍整體吊裝等新興工藝、工法，在塢內(nèi)完成了機(jī)艙所有艙室的干艙、氣密、強(qiáng)度交驗(yàn)工作，實(shí)現(xiàn)了塢內(nèi)主機(jī)外部及內(nèi)部螺栓收緊報(bào)驗(yàn)，壓載艙腳手架出塢前全部拆除完成，出塢后20天完成機(jī)艙涂裝工作，30天完成機(jī)艙腳手架拆除，出塢完整性、試航完整性創(chuàng)造了系列船最佳水平，為后續(xù)產(chǎn)品樹(shù)立了新的標(biāo)桿。 

來(lái)源：中國(guó)重工武船集團(tuán)