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　　7月8日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大船集團(tuán)渤船重工為新加坡百國(guó)山航運(yùn)公司承建的21萬(wàn)噸散貨船23號(hào)船圓滿完成所有航海試驗(yàn)項(xiàng)目，順利?？吭诓炒毓の宕a頭。 

　　21萬(wàn)噸散貨船23號(hào)船是渤船重工為新加坡百國(guó)山航運(yùn)公司建造的第17條船舶，見證了渤船重工和新加坡百國(guó)山航運(yùn)公司多年來(lái)攜手打造精品的合作發(fā)展歷程。 

　　系泊試驗(yàn)階段，該船創(chuàng)造并刷新了用時(shí)1小時(shí)高質(zhì)量空船測(cè)量試驗(yàn)的紀(jì)錄，并在碼頭系泊試驗(yàn)階段提前完成了救生艇、救助艇下發(fā)試驗(yàn)，壓載泵、掃艙泵排量試驗(yàn)，癱船試驗(yàn)等試航期間項(xiàng)目。創(chuàng)造了首次實(shí)現(xiàn)主機(jī)動(dòng)車即可完成主機(jī)系泊試驗(yàn)所有項(xiàng)目并一次報(bào)驗(yàn)通過的佳績(jī)。艙口蓋及甲板涂裝克服多雨天氣影響，僅用時(shí)9天高效完成，創(chuàng)造了同類船舶的最短周期。綜合評(píng)價(jià)得分97.4分，為后續(xù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

　　航海試驗(yàn)結(jié)束后，該船將進(jìn)一步加強(qiáng)計(jì)劃管控，周密組織，快速推進(jìn)后續(xù)掃尾工作，全力確保按期實(shí)現(xiàn)交船節(jié)點(diǎn)，圓滿完成全年工作目標(biāo)。 

 
來(lái)源：中國(guó)重工大船集團(tuán)