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　　近日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大船集團(tuán)山船重工為中航租賃建造的8.5萬噸散貨船8號(hào)船，歷時(shí)4天圓滿完成試航任務(wù)。

　　該船總長227.2米，型寬36米，型深20.35米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，載重量8.48萬噸。作為系列船的第8艘船，該船試航完整性達(dá)到了96.8分，與前船相比有顯著的提高，試航往返600海里僅用65小時(shí)，創(chuàng)造了山船重工散貨船試航用時(shí)最短新紀(jì)錄。

　　該船碼頭舾裝和調(diào)試階段時(shí)間緊、任務(wù)重，建造過程面臨著極大挑戰(zhàn)。自去年12月18日下水以來，因兩輪疫情和春節(jié)后勞動(dòng)力不足，困難重重，對(duì)該船的水下施工造成了很大影響，為按期完成各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，確保按期試航，山船重工充分總結(jié)前船建造經(jīng)驗(yàn)，管理人員深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)全部施工流程進(jìn)行統(tǒng)籌優(yōu)化，不斷提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，用昂揚(yáng)奮進(jìn)的態(tài)勢(shì)，踐行了山船人保交船的堅(jiān)定信心，用實(shí)際行動(dòng)拼出“山船速度”。

　　試航過程中，各參試部門萬眾一心，爭(zhēng)分奪秒，在船東船檢的大力配合下，不分晝夜地相繼完成了航速試驗(yàn)、起拋錨試驗(yàn)、主機(jī)磨合及耐久試驗(yàn)等一系列關(guān)鍵項(xiàng)目，得到船東、船檢高度贊揚(yáng)。



來源：中國重工大船集團(tuán)