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　　2月22日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司北海造船舉行CMB 21萬(wàn)噸散貨船“氨Ready”項(xiàng)目31號(hào)船開(kāi)工儀式。

　　此次開(kāi)工船舶系“氨Ready” 項(xiàng)目系列船的首制船，是CMB與北海造船再度攜手深化合作的見(jiàn)證，標(biāo)志著北海造船繼21萬(wàn)噸散貨船“LNG船型”后向新能源實(shí)船建造又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。該型船與常規(guī)散貨船最大的不同是通過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)留“氨燃料”新能源系統(tǒng)，在船體型線、總體布置、船體結(jié)構(gòu)、設(shè)備配置等方面進(jìn)行了系列優(yōu)化升級(jí)，是具有綠色、節(jié)能、智能、安全、零排放等特色的新一代船型，也是公司面向國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)傾心打造的“北海方案”。



來(lái)源：中國(guó)重工北海造船