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　　11月20日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大連造船天津基地為MSC地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船13號(hào)船開工。

　　該船是大船天津今年開工建造的第3艘LNG雙燃料集裝箱船，總長366米，型寬51米，型深30.2米，可運(yùn)載超過16200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是目前華北地區(qū)建造的最大集裝箱船。該船采用中國船舶集團(tuán)自主品牌WinGD主機(jī)，配備ICER-Diesel綠色節(jié)能系統(tǒng)，連同輔發(fā)電機(jī)組、輔鍋爐均配備雙燃料供給系統(tǒng)，可燃燒低硫燃油、LNG氣體燃料，以滿足硫氧化物排放要求，同時(shí)配備空氣潤滑減阻系統(tǒng)、槳前節(jié)能導(dǎo)輪等多種節(jié)能裝備，最大限度提高能源效率和經(jīng)濟(jì)性，是一型節(jié)能環(huán)保的綠色集裝箱船。

　　該船的順利開工標(biāo)志著大船天津在LNG雙燃料集裝箱船建造方面取得重大突破，具備了批量建造LNG雙燃料集裝箱船的雄厚實(shí)力。大船天津?qū)⒁源舜伍_工為契機(jī)，不斷提升建造能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量，推進(jìn)產(chǎn)品迭代升級(jí)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。




來源：中國重工大連造船