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　　1月10日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船裝備公司建造的單艙世界最大13000立方米B型LNG燃料艙完工交付，標志著大連造船已完全具備B型艙自主研發(fā)設計和建造能力，大大提升大連造船在該領域的全球競爭力。

　　該B型LNG燃料艙是大連造船為地中海航運建造的LNG雙燃料動力16000TEU集裝箱船核心設備，每船配套一個獨立B型艙，此次交付的是該系列船B型艙的首艙。

　　該艙由大連造船自主設計、自主建造，具有完全自主知識產(chǎn)權，艙容13000立方米，主體材料為NV9Ni/a鋼，入DNV船級社，是大連造船在完成C型LNG儲罐產(chǎn)業(yè)化后在LNG儲艙建造關鍵技術上的又一重大突破，也是大連造船在船用LNG裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的一個重要里程碑。

　　為確保首艙的成功建造，大船裝備組建了一支素質過硬、敢于創(chuàng)新的B型艙專項技術攻關團隊。通過試板焊接、模擬構件加工、模擬艙建造等建造工藝攻關與技術驗證，攻克了B型艙9Ni鋼高效焊、精度控制、建造質量控制等一系列關鍵技術，完成焊接工藝評定86項，通過大量試驗及實際建造驗證，實現(xiàn)了國產(chǎn)化焊材在實際建造中的首次應用，打破國外9Ni焊材在中國市場的壟斷地位，具有里程碑意義。


來源：中國重工大連造船