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　　近日，中國公路學會發(fā)布《2023年度中國公路學會科學技術獎》評審結果，深中通道管理中心、中國船舶集團旗下中國重工子公司青島雙瑞等單位聯(lián)合申報的《鋼殼混凝土沉管隧道結構受力機理、關鍵構造及設計方法》項目獲中國公路學會科學技術特等獎。

　　青島雙瑞自2016年開始參與深中通道的建設，在全面掌握深中通道實際工況條件下，以計算機仿真模擬技術為依托，組建了與現(xiàn)場環(huán)境相符的實驗環(huán)境，通過長達五年的實驗完成了海泥拋石的高電阻率腐蝕環(huán)境下的鋼質(zhì)結構物腐蝕防護技術研究工作。
公司建立了鋼殼混凝土沉管隧道的鋼殼100年壽命的犧牲陽極保護技術體系及其設計方法；開發(fā)了具有自感知功能的鋼殼混凝土沉管耐久性防護監(jiān)測系統(tǒng)；革新了鋼殼混凝土沉管隧道的設計理論、方法及關鍵結構構造；支撐了深中通道超寬變寬鋼殼混凝土沉管隧道的高質(zhì)量建設。
　　作為我國交通運輸領域科技創(chuàng)新的最高榮譽，中國公路學會科學技術獎由國家科學技術獎勵工作辦公室批準設立。該獎項聚焦行業(yè)原始創(chuàng)新、關鍵核心技術攻關和“卡脖子”問題突破，鼓勵“?！薄熬薄疤亍薄靶隆奔夹g創(chuàng)新，重點支持原創(chuàng)性、引領性行業(yè)科技成果，為加快建設交通強國、科技強國提供了有力支撐。



來源：中國重工青島雙瑞