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　　7月17日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司北海造船為CMA CGM法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的5500TEU集裝箱船7號船和8號船順利下水，此次出塢標(biāo)志著該船主體建造基本完成，全面進(jìn)入碼頭設(shè)備調(diào)試和內(nèi)裝收尾階段。
　　在建造過程中，全體參建人員緊抓出塢關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計劃，與技術(shù)工藝人員充分策劃，與船東、船檢深入溝通，穩(wěn)步推進(jìn)塢內(nèi)舵機(jī)澆筑、機(jī)艙管路、油水箱柜、試箱及綁扎橋安裝等重點(diǎn)項目。較前船，船塢定位銷焊接全部完成，機(jī)艙艙室強(qiáng)度試驗全部結(jié)束且20%艙室具備封艙條件，80%貨艙壓載艙已開涂，17個綁扎橋焊接已完成35.2%，出塢完整性大幅度提升至68.6%，為水下系泊試驗打下堅實的基礎(chǔ)。
　　此次出塢船舶系5500TEU集裝箱船第7和第8艘船，船舶設(shè)計總長255米，型寬40米，型深22米，設(shè)計吃水12米，結(jié)構(gòu)吃水14米，設(shè)計航速約20節(jié)，為單螺旋槳、柴油機(jī)驅(qū)動、全格柵式的遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸船。



來源：中國重工北海造船