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　　3月6日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船又一艘17.5萬立方米LNG運輸船開工，該項目是公司已開工建造的第10艘LNG運輸船。

　　本項目船型由大連造船自主研發(fā)，貨艙總艙容17.5萬立方米，采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護系統(tǒng)，設(shè)置4個貨艙用于LNG貨品運輸，同時配置再液化系統(tǒng)。安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機，集成iCER系統(tǒng)，在降低油氣耗的同時，使得燃油和燃氣模式下均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準。

　　采用最新優(yōu)化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進一步提高水動力性能，增強推進系統(tǒng)安全冗余。可?？咳蚪^大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。配置4臺雙燃料發(fā)電機，通過優(yōu)化設(shè)計可覆蓋全船在不同工況下的電力負荷需求。

來源：中國重工大連造船