3月28日,中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司武昌造船建造的高端海工作業(yè)船OCV海工作業(yè)船1號船正式開工,9200DWT不銹鋼化學(xué)品船2號船“水榕”輪順利交付。
開工
3月28日,武昌造船為歐洲船東建造的OCV海工作業(yè)船1號船正式開工,標(biāo)志著公司進(jìn)入高端海工裝備“智造”新階段。
武昌造船將依托“四位一體”項(xiàng)目管理體系,整合設(shè)計(jì)研發(fā)、全球采購、精益生產(chǎn)和商務(wù)運(yùn)作全流程資源,充分發(fā)揮專業(yè)海工項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢,確保項(xiàng)目高質(zhì)量交付。
在設(shè)計(jì)階段,武昌造船與挪威Salt Ship Design公司深度合作,通過聯(lián)合設(shè)計(jì)、模型審查等舉措,顯著提升設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率,為后續(xù)節(jié)拍化建造奠定基礎(chǔ)。為確保產(chǎn)品建造質(zhì)量并提升舒適性,武昌造船針對減震降噪實(shí)施多項(xiàng)精細(xì)化措施:選用靜音型側(cè)推和變頻泵,對發(fā)電機(jī)組等關(guān)鍵設(shè)備采用彈性安裝;艙壁采用多層復(fù)合隔音結(jié)構(gòu),地板增設(shè)浮動(dòng)敷設(shè)層;引入第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行噪音振動(dòng)預(yù)分析,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
該船總長100米,型寬23米,型深9.6米,航速14.6節(jié)。該船配備四臺(tái)高效柴油發(fā)電機(jī)組與電力推進(jìn)系統(tǒng),結(jié)合電池儲(chǔ)能技術(shù),顯著降低能耗與碳排放,是武昌造船響應(yīng)全球減碳戰(zhàn)略的重要實(shí)踐,契合歐洲市場對綠色船舶的剛性需求。船搭載一臺(tái)起重能力達(dá)150噸級主動(dòng)波浪補(bǔ)償海工吊,支持3000米超深水作業(yè),可在惡劣海況下實(shí)現(xiàn)高精度吊裝作業(yè),全面覆蓋傳統(tǒng)油氣開采與海上風(fēng)電運(yùn)維雙重需求。
作為國內(nèi)高端海洋工程船舶建造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),武昌造船已形成完整的海工裝備研發(fā)制造體系,成功構(gòu)建涵蓋6000至32000馬力全系列三用工作船(AHTS)、平臺(tái)供應(yīng)船(PSV)的專業(yè)化產(chǎn)品矩陣,打造了UT788三用工作船“海洋石油691”、500米飽和潛水支持船“深達(dá)”號等明星產(chǎn)品,服務(wù)上海打撈局、中海油服、Sealion、Subsea7等國內(nèi)外知名客戶,在國內(nèi)外多項(xiàng)深水氣田開發(fā)等重大工程中持續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用。
交付
3月28日,武昌造船為上海君正思多而特船務(wù)有限公司建造的9200DWT不銹鋼化學(xué)品船2號船“水榕”輪順利交付,標(biāo)志著9200DWT不銹鋼化學(xué)品船項(xiàng)目圓滿收官。
在9200DWT不銹鋼化學(xué)品船系列船建造過程中,武昌造船從設(shè)計(jì)端深度融合生產(chǎn)建造,持續(xù)推進(jìn)精益管理,優(yōu)化建造方法和生產(chǎn)流程,積極開展工序前移和工藝工法創(chuàng)新,嚴(yán)控全過程產(chǎn)品質(zhì)量和建造進(jìn)度。
該船總長118米,型寬19.5米,型深10.5米,航速13節(jié),滿足TierⅢ排放要求,其性能參數(shù)與同型船相比,具有更低的油耗、更高的裝載量和更大的艙容。船舶滿足智能船舶要求,能在岸基實(shí)現(xiàn)對船舶的全方位監(jiān)測,是集高效、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的新一代不銹鋼化學(xué)品船。
9200DWT不銹鋼化學(xué)品船系列船是武昌造船與上海君正繼4艘7200DWT不銹鋼化學(xué)品船后又一次在化學(xué)品船訂單上的深度合作。雙方憑借著高度信任和緊密協(xié)作,成功打造出多艘優(yōu)質(zhì)船舶。這些已交付船舶在實(shí)際運(yùn)營中表現(xiàn)卓越,成為雙方合作的典范之作。
9200DWT不銹鋼化學(xué)品船系列船全部交付后,武昌造船和上海君正繼續(xù)密切合作,正全面推進(jìn)25900DWT不銹鋼化學(xué)品系列船的建造進(jìn)度,確保該批次系列船按計(jì)劃圓滿交付。
來源:中國重工武昌造船