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　　日前，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易與裕民航運(yùn)成功簽署2艘18萬(wàn)噸散貨船建造合同，這是雙方繼32.5萬(wàn)噸礦砂船及21萬(wàn)噸散貨船項(xiàng)目后的再一次攜手合作，充分體現(xiàn)了雙方之間的信任與支持

　　該型18萬(wàn)噸散貨船是由民船中心自主設(shè)計(jì)的第四代產(chǎn)品，船舶總長(zhǎng)292.00米，型寬45.00米，型深24.70米，結(jié)構(gòu)吃水18.20米。本代船型在線形方面進(jìn)行了全面的優(yōu)化，綜合考慮滿載及壓載航行的運(yùn)營(yíng)特性，并重點(diǎn)關(guān)注了重海況下波浪增阻的優(yōu)化，整體推進(jìn)效率較上一代船型提高2%以上，環(huán)保設(shè)計(jì)滿足EEDI3及NOx Tier Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，配置EGCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)硫氧化物減排，實(shí)現(xiàn)高效與環(huán)保雙突破。

　　北海造船堅(jiān)持聚焦主建船型市場(chǎng)，已建造交付各類干散貨船百余艘，取得了超大型礦砂船全球市場(chǎng)占有率第一、大型散貨船市場(chǎng)占有率居全球前列的成績(jī)。雙方主營(yíng)業(yè)務(wù)高度契合，發(fā)展目標(biāo)一致，合作空間和合作潛力巨大。
來(lái)源：中國(guó)重工北海造船